????據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》12月8日?qǐng)?bào)道，蘋(píng)果為機(jī)器人、無(wú)人駕駛汽車(chē)設(shè)計(jì)的一項(xiàng)防撞系統(tǒng)技術(shù)近日獲得專(zhuān)利，似乎暗示傳聞中的蘋(píng)果Titan汽車(chē)項(xiàng)目將很快揭開(kāi)神秘面紗。
????盡管曾否認(rèn)有研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)的計(jì)劃，但蘋(píng)果12月初向國(guó)家公路交通安全管理局提交了1份長(zhǎng)達(dá)5頁(yè)的文件，通過(guò)行動(dòng)說(shuō)明公司可能確實(shí)在秘密推進(jìn)汽車(chē)項(xiàng)目。
????本次公布的專(zhuān)利于2015年6月7日提交申請(qǐng)，名為“任意多邊形障礙物避讓”。該系統(tǒng)以每秒60次的速度更新實(shí)時(shí)路況，通過(guò)探測(cè)一定范圍內(nèi)的障礙物并計(jì)算距離，可以使車(chē)輛在路況不熟的地方行駛，有效躲避碰撞。當(dāng)檢測(cè)路徑范圍內(nèi)出現(xiàn)障礙物，有碰撞可能時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)選擇最短路徑，計(jì)算出改變現(xiàn)有路徑所需動(dòng)力，及時(shí)避開(kāi)障礙物。同時(shí)，歷史躲避記錄將被保留，作為下一次操作的參考。
????蘋(píng)果呼吁政府測(cè)評(píng)無(wú)人駕駛汽車(chē)時(shí)不要設(shè)置過(guò)多限制，新生產(chǎn)業(yè)應(yīng)該和現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)一樣，受到公平對(duì)待。
????目前，蘋(píng)果官方尚未發(fā)布Titan項(xiàng)目的官方消息，但據(jù)報(bào)道稱(chēng)，該項(xiàng)目正處于轉(zhuǎn)型中，部分項(xiàng)目重心已從開(kāi)發(fā)汽車(chē)本身移至無(wú)人駕駛系統(tǒng)軟件的開(kāi)發(fā)。(實(shí)習(xí)編譯：吳馨遠(yuǎn) 審稿：劉洋)
